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ST250エンジンガード 

2009.03.04

先日の階段下靴収納を制作途中に宅急便が届いた。
数日前にネット注文していた、ST250のエンジンガード♪


取り付け前

エンジンガード取り付け前


取り付け後

エンジンガード取り付け後
階段下を改造している途中だったのですが、靴入れなんかよりもやはり単車ですって(笑)
階段下の改造をほっぽりだして、早速開封


出てきましたよ!こんな感じの部品です♪

エンジンガード開封

上の写真を見て気がついたかと思いますが、ナットが無いんです。
だから、ナットは本体から調達します。

ナットは本体から調達!


しかし、ここで問題が・・・

ところが問題が・・・

うはぁ・・・・上のボルト、
抜こうと思ったらマフラーが邪魔で抜けない・・・orz
仕方が無いので、マフラーをピストンヘッドから外し、力技でマフラーを引っ張り
ボルトを強引に抜く(苦笑)
★本当ならきちんとマフラーを外してボルトを取りましょうね(苦笑)

フレームのエンジン取り付け部のボルトを3カ所外して、そこにエンジンガードを取り付ける。
ボルトはマフラー側から入れるのは大変なので、反対側から入れます。

ボルト反対側から

他の3カ所もボルトを取り付け、反対からは既存のナットで締め付けます♪

左側から

右側から

全面から

小降りでなかなか良いエンジンガードでした♪
でもこう言うの付けた後って転倒とかするから気をつけないと(笑)
こんな感じで小降りなんです

最後に販売サイトのインプレにも掲載してもらいました

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